8月19日，中交三航局承建的长修高速公路三标段修武东枢纽互通A匝道桥上跨菏宝高速第5、6、7节段拼接钢箱梁顺利完成吊装，标志着项目修武东枢纽涉菏宝高速施工内容取得关键突破。

据了解，本次架设的钢箱梁重达303吨，长37.3米，是本项目跨径最长、重量最大的钢箱梁梁段，采用650吨大型履带吊进行吊装。

由于吊装作业需占用既有高速快车道，交通导改难度极高，施工组织协调尤为关键。项目团队与高速交警部门多次现场模拟演练，最终确定通过利用新建F匝道协同进行分幅导行，严格按规范划分警示区、过渡区及施工区，在未中断菏宝高速通行前提下完成支架搭设等工作。期间，项目团队与专业高速保通队伍协同联动，成立保通安全管理小组，24小时轮流值班，并在钢箱梁安装过程中对道路进行临时全封闭作业，确保施工安全。同时，为保障钢箱梁吊装质量，经反复验算并与设计单位确认，项目团队对钢箱梁吊耳部位进行结构性补强，有效抑制了吊装变形风险，同时做好起吊高度、旋转半径等数据的精确控制，确保实现毫米级平稳落梁。

此次钢箱梁的成功架设，标志着该项目突破了最复杂的技术与安全管控难关。项目团队表示将以此为契机，高效衔接后续涉菏宝高速施工计划，为长修高速早日实现通车目标奠定坚实基础。（通讯员 马路超）