绿色燃料产业迈出商业化关键一步：中国能建"青氢一号"松原氢能产业园的1000吨绿氨，通过全球首艘专用液氨加注船"盛航永乐"号，在浙江舟山锚地对比利时氨动力船舶完成加注，创下全球首例绿氨燃料船对船加注纪录，绿氨首次实现"生产—储运—加注—应用"全链路贯通。国家能源局《中国绿色燃料发展报告（2026）》显示，截至2025年底我国绿色燃料总产能约800万吨/年油当量，其中绿色甲醇38万吨、绿氨70万吨、绿色航空燃料170万吨，供应能力居全球主要地位。报告预测，2030年全球绿色燃料需求约千万吨油当量，产业空间广阔；我国正依托东北基地与沿海港口打造产储运一体化网络。
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