我国已建及在建的自动化码头数量位居世界首位 5G自动化配载一条船仅需5分钟

6月26日，国新办举行新闻发布会，介绍水运智慧化转型升级及今年中国航海日有关情况。交通运输部副部长付绪银在会上表示，近年来，我们持续深入推进码头装卸设备、水平运输设备以及堆场装卸设备等自动化，在码头实现全面的自动化，智能化技术创新这些工作在不断推进，我国港口的自动化技术水平和应用规模总体位居国际前列。目前，我国已建成的自动化集装箱码头有21座，自动化的干散货码头有28座，已建及在建的自动化码头数量位居世界首位。基于5G技术的新一代自动导引车、无人集卡等智能化水平运输设备率先投入使用，有的已经实现集卡自动化长距离运输，比如在小洋山北30多公里的东海大桥上。还有，给大家举一个简单的例子来看我们自动化码头释放的效能。在世界集装箱第一大港上海港（现在集装箱吞吐量世界排名第一），以前配载一艘船需要4个小时，现在随着信息技术发展应用，5分钟左右就可以完成一条船的配载工作，大大节约了时间，提升了效率；以前需要人工驾驶运输车辆，现在已经开始规模运用自动驾驶车辆。自动化码头基本上都有这个功能，所以也可以看到，现在港口现场操作的人员会越来越少。