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我国已建及在建的自动化码头数量位居世界首位 5G自动化配载一条船仅需5分钟

中国经济网 2024/6/27 11:54:25
近年来,我们持续深入推进码头装卸设备、水平运输设备以及堆场装卸设备等自动化,在码头实现全面的自动化,智能化技术创新这些工作在不断推进,我国港口的自动化技术水平和应用规模总体位居国际前列。

6月26日,国新办举行新闻发布会,介绍水运智慧化转型升级及今年中国航海日有关情况。交通运输部副部长付绪银在会上表示,近年来,我们持续深入推进码头装卸设备、水平运输设备以及堆场装卸设备等自动化,在码头实现全面的自动化,智能化技术创新这些工作在不断推进,我国港口的自动化技术水平和应用规模总体位居国际前列。目前,我国已建成的自动化集装箱码头有21座,自动化的干散货码头有28座,已建及在建的自动化码头数量位居世界首位。基于5G技术的新一代自动导引车、无人集卡等智能化水平运输设备率先投入使用,有的已经实现集卡自动化长距离运输,比如在小洋山北30多公里的东海大桥上。还有,给大家举一个简单的例子来看我们自动化码头释放的效能。在世界集装箱第一大港上海港(现在集装箱吞吐量世界排名第一),以前配载一艘船需要4个小时,现在随着信息技术发展应用,5分钟左右就可以完成一条船的配载工作,大大节约了时间,提升了效率;以前需要人工驾驶运输车辆,现在已经开始规模运用自动驾驶车辆。自动化码头基本上都有这个功能,所以也可以看到,现在港口现场操作的人员会越来越少。

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