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新能源如何打通难点和堵点——《中国民商》举办产业沙龙

时间:2022-09-29     作者:江珊【原创】

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由《中国民商》、民商传媒主办的“新能源如何打通难点和堵点”产业沙龙9月28日下午在北京举行。此次沙龙依旧采用“线上+线下”双端互通方式进行,与会的专家、学者和具有代表性的新能源企业家,从新能源产业的供应链、融资、成本、政府政策扶持力度等多角度对新能源产业发展中企业所面临的难点与困惑进行了共同探讨。


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黄文夫  《中国民商》编委会主任

《中国民商》编委会主任黄文夫在主持会议时指出,近年来,我国能源产业一方面取得了巨大进展,另一方面与新时期能源革命的战略目标相比还有较大差距。由于我国能源资源约束日益加剧、生态环境问题突出,调整结构、提高能效和保障能源供给与安全的压力进一步加大,能源发展面临着一系列问题及挑战。
新能源毫无疑问是解决环境污染和能源短缺的主要途径。有分析认为,我国新能源产业发展面临的主要问题是成本相对较高,市场竞争力弱;产业链畸形发展,体制机制不完善;行业无序化竞争,自主创新力不足。
对此,国务院办公厅今年5月,转发了国家发展改革委、国家能源局《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》,方案围绕新能源发展的难点堵点问题,在创新新能源开发利用模式、加快构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统、深化新能源领域“放管服”改革、支持引导新能源产业健康有序发展、保障新能源发展合理空间需求、充分发挥新能源的生态环境保护效益、完善支持新能源发展的财政金融政策等7个方面提出21项具体举措。

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杨维舟  粤开资本董事总经理

沙龙上,对当前我国新能源发展,粤开资本董事总经理杨维舟表示,新能源投资市场前景广阔,但在规模几百亿的头部企业越做越大的同时,却使得行业的入门门槛也越来越高,因此中小企业要长效发展更需要另辟蹊径。
“目前我国力推锂电池,政府补贴和民间投资不止几百亿”,杨维舟以动力电池为例详细列举了几种不同的技术路径,并对各种技术路径下的产品,以及市场前景进行了投资可行性的分析。同时,他也指出,“新能源汽车的另一个优质解决方案可能是氢燃料电池,但由于目前没有商业化使用环境、生产成本较高、体积较大等现实原因,还无法成体系推广。相信随着今后科技的进步、商业配套的提高,氢燃料电池或将是新能源非常好的发展方向。” 
开沃新能源汽车集团股份有限公司副总裁贾凡就新能源汽车行业面临的实际问题谈及了自身看法。他认为,我国的新能源汽车近些年发展迅猛,实现了弯道超车。但我国的新能源汽车产品在出口达到指数增长的同时,国内市场中新能源汽车企业盈利却比较差。由于市场竞争和经营能力等因素使得资金缺少,造成技术投入不足,找不到自身盈利的商机模式。此外,资源匮乏、上下游供应链供需关系不平衡也是许多企业当前面临的主要问题。

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程海军  甘肃新通海能源开发公司总经理

近年来,分步式光伏市场前景很好,而且运用十分广泛,对此,2014年就开始转做分步式光伏的甘肃新通海能源开发公司总经理程海军从该行业中小企业的角度谈及了当前存在的五大困难:“融资困难,项目落地比较难;政府支持力度不够,电网改造提升进度慢;分步式光伏投资成本略高;用户对分步式光伏的需求不明确。”他表示,现在正结合行业的国际形势,尝试扩大开发海外市场。
兰州华能生态能源科技股份有限公司是一家从事农村新能源发展的企业,该公司副总经理谢升一则谈到了其在乡村振兴,节能减排工作中遇到困难:农村碳减排政策保障不清晰;当前清洁能源产品设备成本高,不利于向农村的推广;对碳减排数据收集平台的数据如何运用缺乏了解。
会议最后,黄文夫在总结时指出,要解决新能源产业发展的难点和堵点,首先还是要尊重市场机制的配置作用。理顺新能源产业链的体制机制,建立完善新能源市场的信息分享机制,减少对市场的过度干预,允许企业根据反映市场供求的价格信号自主做出决策,并在价格机制的引导下相互竞争、优胜劣汰,从而实现资源在新能源产业的有效配置。进一步完善相关立法,改进财税制度,以及加大支持新能源行业发展各项配套政策的力度,把《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》切实落到实处。


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